Das Autosteuer berechnen erfolgt für diese Fahrzeuge

Bei der Berechnung der KFZ Steuer hat sich in den letzten Jahren einiges geändert. Nach den alten Regelungen reichte zum Autosteuer berechnen die Größe des Hubraums sowie die Verbrennungsart des Motors aus. Für PKW mit einer Erstzulassung ab dem 01.07.2009 hat nun auch die Höhe des Schadstoffausstoßes Einfluss auf die Steuerhöhe. Der CO2-Ausstoß steht in direktem Zusammenhang mit dem Kraftstoffverbrauch und wurde deshalb als neuer Berechnungsfaktor eingeführt. Das Ziel dabei ist es, schadstoffarme Fahrzeuge steuerlich zu entlasten und im Gegenzug Fahrzeuge mit einem höheren Schadstoffausstoß stärker zu belasten.

Autosteuer berechnen: Sechs Schadstoffklassen

Nach Einführung der neuen Regelungen werden die Fahrzeuge in sechs unterschiedliche Schadstoffklassen eingeteilt. Die Klassen Euro 1 bis 4 sind für die älteren Fahrzeuge maßgeblich. Alle Neuwagen müssen die Anforderungen der Klasse Euro 5 erfüllen. Ab 2014 ist sind dann die Voraussetzungen der Schadstoffklasse Euro 6 für alle Neufahrzeuge bindend. Je neuer der Wagen also ist, desto schärfere Grenzwerte gelten. Bei einer Zulassung bis zum 31.12.2011 galt ein Grenzwert von 20 Gramm CO2 pro Kilometer. Für jedes weitere Gramm wurden dann zusätzlich zwei Euro berechnet. Die meisten Klein- und Kompaktwagen mit modernen Motoren und einem Verbrauch von etwa 4,5 Litern schafften den Grenzwert zumeist ganz knapp. Zum 01.01.2012 wurde der Grenzwert dann auf 110 Gramm gesenkt. Für Fahrzeuge, die ab dem 01.01.2014 zugelassen werden, gilt dann ein nochmals reduzierter Grenzwert von 95 Gramm. Nach Angaben des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) liegt der durchschnittliche CO2-Ausstoß derzeit bei etwa 142 Gramm. Für ein solches Fahrzeug würde dann ab 2014 ein CO2-Zuschlag von fast 100 Euro fällig. Zum Zuschlag kommt dann noch der Sockelbetrag. Dieser beträgt für Benziner 2 Euro je angefangene 100 ccm Hubraum. Für Fahrzeuge mit Dieselmotor wird ein Sockelbetrag von 9,75 Euro je angefangene 100 ccm Hubraum berechnet.

Fahrzeuge mit Zulassung vor Juli 2009

Das Autosteuer berechnen erfolgt für diese Fahrzeuge ausschließlich nach Hubraum und Schadstoffklasse. Diese Regelung gilt noch bis zum 31.12.2012. Ab 2013 erfolgt dann eine Umstellung auf die neuen Bestimmungen. Wie diese genau erfolgt ist derzeit noch nicht klar. Je nach Schadstoffklasse wird für Fahrzeuge mit Benzinmotor ein Betrag von 6,75 bis 25,36 Euro je angefangene 100 ccm Hubraum berechnet. Bei Fahrzeugen mit Dieselmotor liegt der Betrag zwischen 15,44 bis 37,58.

Autosteuer berechnen: Weitere Regelungen für die KFZ Steuer

Für Dieselfahrzeuge, welche die Euro 6 Norm erfüllen gilt, für 2011 bis 2013 eine Reduktion der KFZ Steuer um 150 Euro. Für Elektrofahrzeuge muss man in den ersten fünf Jahren keine Autosteuer berechnen. Nach einem eingebrachten Gesetzesentwurf soll dieser Zeitraum auf 10 Jahre verlängert werden. Damit soll das Ziel von einer Million Elektroautos bis zum Jahre 2020 doch noch erreicht werden. Im mai 2012 betrug die Zahl der zugelassenen Elektroautos gerade einmal 2.300.


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